Leggere i dati da tutte le centraline principali, eseguire le funzioni di manutenzione, analizzare i dati in tempo reale e regolare le funzioni del veicolo.
Per gli utenti che desiderano fare qualcosa di più che limitarsi a eliminare i difetti, ma che non hanno ancora bisogno di un'attrezzatura da officina professionale.
Ti occupi personalmente della manutenzione e non vuoi più pagare per il ripristino delle impostazioni di servizio.
Vuoi attivare le funzioni di comfort e personalizzare le opzioni dell'auto.
Vuoi comprendere meglio i dati in tempo reale, i valori dei sensori e la cronologia degli errori.
Hai bisogno di una diagnosi per più veicoli o marche all’interno della famiglia.
Gli strumenti avanzati colmano il divario tra il semplice adattatore OBD2 e la diagnostica in officina.
Il funzionamento rimane semplice, ma le funzionalità sono decisamente più approfondite.
Collegare l'adattatore o il dispositivo portatile e selezionare il veicolo.
Controllare tutte le centraline interessate, non solo quella del motore OBD2.
Selezionare "Reset servizi", "Dati in tempo reale", "Codifica" o "Personalizzazione".
Seguire le istruzioni e utilizzare solo le funzioni appropriate.
Il livello intermedio è consigliabile non appena non ti accontenti più di leggere i codici di errore, ma desideri controllare autonomamente la manutenzione, i dati in tempo reale e le funzioni del veicolo.
VW, Audi, Škoda, SEAT, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford e molti altri veicoli con connettore OBD2.
Nel caso delle attrezzature per utenti esperti, la scelta è particolarmente delicata: se troppo semplici non consentono di progredire, se troppo complesse diventano inutilmente costose. Cartline classifica i prodotti in base all’applicazione, al tipo di veicolo e all’utilità effettiva.
Ecco perché guidiamo il cliente in base alle sue esigenze: funzioni di assistenza, diagnosi completa del sistema, programmazione o dispositivo portatile autonomo.
Per gli utenti che desiderano utilizzare in modo efficace le funzioni di assistenza, la diagnosi completa del sistema o la programmazione.
Per i modelli VW, Audi, Škoda, SEAT e Cupra. Ideale per la diagnostica, la programmazione e la regolazione dei modelli VAG e One-Click Apps.
Diagnosi multimarca tramite app con funzioni di assistenza e opzioni diagnostiche avanzate per utenti esigenti.
Dispositivo portatile autonomo senza app. Ideale per gli utenti che preferiscono un dispositivo diagnostico separato dotato di schermo.
Questo livello è quello intermedio: maggiore controllo, ma ancora nessuna programmazione in officina.
| Funzione | Principianti | Livello avanzato | Professionisti |
|---|---|---|---|
| Lettura/cancellazione dei codici di errore OBD2 | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tutte le centraline: ABS, airbag, cambio | × | ✓ | ✓ |
| Servizio olio / Azzeramento manutenzione | × | ✓ | ✓ |
| Codifica e adattamenti | × | ✓ | ✓ |
| Test attivi / controllo bidirezionale | × | In parte | ✓ |
| Programmazione ECU | × | × | ✓ |
Risposte su funzioni di assistenza, diagnosi completa del sistema, dati in tempo reale, programmazione e diagnosi multimarca: per tutti coloro che desiderano avere un maggiore controllo sul proprio veicolo.
Sì. Gli strumenti diagnostici avanzati possono, in linea di principio, essere utilizzati con diversi veicoli compatibili. Le funzioni diagnostiche e di assistenza non sono automaticamente limitate a una singola auto. Tuttavia, singole licenze delle app, codifiche o funzioni specifiche del costruttore possono essere legate a un determinato veicolo o al numero di telaio (VIN).
Per le diagnosi standard, la memoria errori e molte funzioni di assistenza, nella maggior parte dei casi non è necessaria una connessione Internet permanente. La connessione Internet è richiesta soprattutto per gli aggiornamenti, i database dei veicoli, le funzioni cloud, i sistemi di accesso o determinate funzioni del costruttore.
A seconda dell'apparecchio e del veicolo, è possibile eseguire interventi quali il cambio dell'olio, l'EPB, la registrazione batteria, la rigenerazione del DPF, la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata, l'apprendimento della valvola a farfalla, la manutenzione del TPMS o la codifica degli iniettori. L'entità esatta degli interventi dipende sempre dal modello del veicolo.
I dispositivi per principianti si concentrano solitamente sull’OBD2, sui guasti al motore e su controlli di base. I dispositivi per utenti avanzati vanno oltre: più centraline, dati in tempo reale, funzioni di assistenza, regolazioni e, in alcuni casi, programmazione – in altre parole, un maggiore controllo sull’intero veicolo.
Se si tratta semplicemente di leggere gli errori e i dati in tempo reale, no. Per quanto riguarda le funzioni di assistenza o le impostazioni, dovresti utilizzare solo le funzioni supportate, seguire le indicazioni riportate sul dispositivo ed effettuare le modifiche con consapevolezza. I dispositivi di qualità guidano l'utente passo dopo passo attraverso la procedura.
Se sono necessari la programmazione ECU, la codifica online, J2534/PassThru, il software OEM, la diagnosi in officina guidata o procedure professionali per le flotte, è più opportuno utilizzare un dispositivo professionale. Per l’assistenza, i dati in tempo reale, la diagnosi completa del sistema e molte operazioni di codifica, di solito è sufficiente un dispositivo di livello avanzato.
Scegli un dispositivo avanzato adatto alla tua auto e al tuo livello di utilizzo.
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